年轻人该不该买车?

2021-08-23 00:00 女性创业

邮箱每天都能收到很多理财规划申请的邮件。最近在整理邮件的时候,我发现很多年轻人的理财目标竟然都是“买车”。他们一般都是90后,薪水在3k~6k,储蓄不多,想买车的话不是问父母要钱,就是只能贷款买车了。

 

这让我突然意识到一点:现在的年轻人对买车太有热情了。


我身边也有很多早早买车的例子


我有个大学同学,她曾经跟我说过这么一段话…“工作了3年,早早地买了车,现在身上就一辆破车,什么都没有。粗粗算了下,自己在车上至少花了30万,30万啊,如果能存下来能多好。



还有一个在三四线工作的朋友,月入三四千,住家里吃家里,但依旧攒不下钱。她十分苦恼,最后我发现,原来钱都花在车子上了!她说的一句话,让我印象深刻:“我自己都没钱给自己买保险,却因为担心撞到人没钱赔,每年要买保额100万的第三者责任险!“

 

很奇怪,仔细一想身边早早买车的人,没有一个觉得当初买车是个明智决定的。

 

为什么那么多人后悔买车呢?

 

首先,还车贷可不是什么好事儿


负债有好债也有坏债,好债能让你未来的现金流持续增加,比如贷款买房;

 

坏债则相反。它会持续从你口袋里掏钱,比如贷款买车。我算过一笔账,我要是买车,每年的成本最少也要三万元。

 

此外,你还会发现,车子在购买时便开始贬!值!了!

 

另外,开车不见得比地铁快


全国大部分城市的地铁平均时速在40km/h以上;相比之下,一二线大城市上下班高峰的平均时速大概只有20km/h。

 

而且,开车的时间没法控制,大家想一想,遇到急事电话快被打爆了,而你却被堵在路上一动不动,这个感觉不用多说了吧。

 

看看其他国家的年轻人怎么看待“买车”的…

 

有研究报告指出,德国超过三分之一的25岁以下青年表示,汽车只是一种最常见的交通工具。他们不愿意牺牲自己的旅费或减少其他费用来购买车辆。只有4%的青年人在2010年的调查中更希望在离开父母后有一辆自己的车。只有约7%的德国新车购买者在29周岁以下。



日本社会还有一个怪现象——凡是开奔驰车的,不是黑社会成员,就是暴发户。汽车在日本人眼里,只是一个普通的交通工具,跟电冰箱洗衣机一样,生活必需品罢了,与财富和身份没什么必然联系。

 

规划君有话说

 

我不是让大家都别买车,因为追求品质生活品质是每个人的权利。

 


但养车不容易,赚钱更不易。“花着父母的钱去买车”还是算了吧(当然,富几代除外)…在买车前好好列一列你买车的利弊,以及成本,千万不要因为一时冲动,让车子成为你长期的负担。

 

其实,现在滴滴、Uber这些拼车、打车软件那么多,手机除了自拍,还可以用来打车呀!如果想要一家出游,可以去试试租车,选择很多,也不贵哦。

 

看看规划君的好基友们的观点…

 

小野袜子:


每次看到这种没有经济能力还要不要买XXX的问题都觉得很生气,如果说买房是刚需有情可原,买车就真的很难容忍了。劳资工资不算低了还不是天天坐地铁通勤?如果说十几二十万的车,咬咬牙也就买了,大不了分期付款或者每月还贷款(向父母伸手的请出门右转),那么平时养护的费用呢?


去看电影三小时,停车费五六十好吗?够再看一场了。我身边不乏月入几千,开着几十万车的朋友,养护一次花掉大半个月的工资,平时加个油、擦个车,一个月下来简直是「给车打工」。实在想不通,如此憋屈的养着车,图什么呢?


 

closerer:


有个闺蜜买车说生了小孩必须买车才方便,看病、出去玩儿什么的,我也是同意,但人家是自己当老板的不用上下班这趟路,咱们这些人买车干嘛?去路上找堵是么?

 


在北京开车简直是受罪好吧….上班日就不提了周末郊游happy一下咯,发现近郊的高速更是堵成shi,除非你早上五点出发,半夜十二点回来.....打车叫Uber也是挑时间的,高峰时间地铁是绝对首选,非高峰期打个车还凑合。

 

Jennifer:


买车?嘿哟,这可是一条不归路。且不说必要性的问题,车子不是你想买,想买就能买啊~如果你是在帝都的话,首先你得摇得到号;如果你在魔都,车牌是拍得,一个车牌的钱可能跟一辆便宜点儿的车差不多。有了车牌,就该买车了。现在车是越来越便宜,可是买车便宜养车贵啊,而且一旦买了车,麻烦就源源不断。



要我说啊,车也不是不能买,但真正能用到车的地方不多,也就是周末郊个游,刮风下雨极端天气,或者带老人孩子出门用得上。如果你觉得买车是为了上班方便,那我看还是算了。离单位近,走路、骑车;离单位远,公交地铁反而更方便、省心。


关注好规划,学会认真省钱

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